Pueblo recibe subvenciones para semáforos y rotondas

La ciudad de Pueblo recibió la semana pasada un aviso del Departamento de Transporte de Colorado de que se le otorgaron premios para tres proyectos de seguridad vial.

Uno de esos proyectos es instalar un semáforo en la intersección de Mirror Avenue y Pueblo Boulevard, donde han ocurrido más de una docena de accidentes automovilísticos en los últimos cinco años. Cinco de esos accidentes provocaron lesiones en un conductor, 10 provocaron daños a la propiedad y uno contribuyó a una muerte, según datos de accidentes de la ciudad.

Al menos siete de esos choques ocurrieron debido a una colisión lateral, cuando la parte delantera de un vehículo choca con el costado de otro. Esos tipos de choques pueden resultar en lesiones graves.

"(Esa intersección) es un área de alta velocidad y uno de esos lugares donde se puede mejorar", dijo Andrew Hayes, director de obras públicas de Pueblo.

Ese proyecto de semáforos tiene un costo estimado de $900,000, alcanzado a través de una contribución municipal de $30,000 y $870,000 en fondos federales y estatales, que estarían disponibles para la ciudad en 2025, dijo Hayes. El proyecto comenzaría y terminaría ese mismo año.

Los otros dos proyectos para los que la ciudad recibió fondos también comenzarían en 2025 e incluirían la construcción de rotondas en las avenidas Lake y Jones, y en West 13th Street y North Grand Avenue. Se estima que esos proyectos costarán $1.5 millones y $1.65 millones, respectivamente, y la estructura presupuestaria para ellos es similar a cómo se asignan los fondos para el semáforo.

Esas intersecciones se destinaron a rotondas debido a la frecuencia de choques. En 13th y Grand, ha habido 29 choques en los últimos cinco años, 18 de los cuales fueron colisiones laterales. Dos de esos accidentes resultaron en muertes.

En Lake y Jones durante ese mismo período de tiempo, hubo 24 choques, ocho de los cuales fueron andanadas.

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"Cuando tenemos estas altas concentraciones de accidentes, particularmente ciertos tipos como andanadas, las rotondas pueden reducir los incidentes de andanadas y la gravedad de los choques", dijo Hayes. "También es eficiente en términos de la forma en que manejan el tráfico".

Un efecto secundario separado de una rotonda puede ser "calmar el tráfico" o reducir la velocidad de los conductores, debido al ritmo requerido para viajar a través de ellos de manera segura, dijo Hayes.

La ciudad planea construir otras cuatro rotondas alrededor de Pueblo, incluida una en la intersección de Eagleridge Boulevard y Dillion Drive, que se espera que comience a construirse en algún momento de este año.

En años anteriores, la ciudad normalmente enviaba solo una solicitud por ciclo anual en busca de subvenciones del Programa de mejora de la seguridad vial del CDOT para un proyecto de seguridad vial. El programa es competitivo y, a menudo, tiene un presupuesto relativamente pequeño, por lo que es "inusual" obtener fondos para más de una iniciativa, dijo Hayes.

Este año, sin embargo, la ciudad decidió "ir a por ello", dijo, y envió cuatro solicitudes a ese programa, eligiendo entre varios proyectos viales que se enumeraron como una prioridad para mejoras.

Hayes dijo que el departamento de obras públicas tenía la "intuición" de que la ciudad recibiría fondos para más de uno debido a la inversión en infraestructura que Estados Unidos había prometido en los últimos años, particularmente para carreteras y puentes.

Esa intuición resultó cierta cuando la ciudad a principios de este mes recibió el aviso de adjudicación del CDOT.

"Tenemos una excelente redactora de subvenciones (Luann Martinez) que ha podido ayudarnos a ser competitivos en la búsqueda de oportunidades de subvenciones y en la preparación de solicitudes competitivas", dijo Hayes. “En segundo lugar, tenemos mucho trabajo por hacer en la ciudad. La combinación de eso con la disponibilidad de fondos, poder armar una aplicación convincente es una parte importante del éxito que hemos tenido. "

El reportero jefe Josué Pérez puede ser contactado en [email protected]. Síguelo en Twitter @josuepwrites.